نواصل تطوير وتحسين منتجاتنا وخدماتنا. وفي الوقت نفسه، نعمل بنشاط على البحث والتطوير لتوفير صمامات سحب المحرك بأسعار منخفضة. نرحب بصدق باستشاراتكم من المستهلكين من الخارج لتعاونكم طويل الأمد وتحقيق التقدم المشترك. نحن على ثقة تامة بأننا سنقدم لكم الأفضل والأجود.
نواصل تحسين وتطوير منتجاتنا وخدماتنا. وفي الوقت نفسه، نعمل بنشاط على البحث والتطوير من أجلمجموعة قرص دائري ومحور دفع خلفي من الصينسواءً كنتَ تختار منتجًا من كتالوجنا أو تبحث عن مساعدة هندسية لتطبيقك، يمكنكَ التواصل مع مركز خدمة العملاء لدينا للاستفسار عن متطلبات التوريد. نوفر لك جودة عالية بأسعار تنافسية.

تفاصيل الحزمة

ثقل التوازن هو عنصر موازنة يُركّب على عجلات المركبة. وظيفته الحفاظ على توازن العجلات الديناميكي عند الدوران بسرعات عالية.

الاستخدام:موازنة مجموعة العجلات والإطارات
مادة:الرصاص (Pb)
أسلوب:رأي
معالجة السطح:مسحوق بلاستيكي مطلي أو غير مطلي
مقاسات الوزن:من 5 جرام إلى 60 جرام

يمكن تطبيقه على العديد من موديلات فورد الجديدة، وعلى معظم المركبات الأوروبية وبعض المركبات الآسيوية المجهزة بعجلات معدنية.
العديد من العلامات التجارية مثل أودي، بي إم دبليو، كاديلاك، جاكوار، كيا، نيسان، تويوتا، فولكس فاجن وفولفو.

في أي الظروف نحتاج إلى استخدام وزن العجلة؟

لا تظن أن التوازن الديناميكي ضروري فقط بعد تغيير الإطارات. تذكر: طالما تم إعادة تفكيك الإطارات والعجلات، فإن التوازن الديناميكي ضروري. سواءً كان تغيير الإطار أو محور العجلة، حتى لو لم يكن هناك أي ضرر، فما عليك سوى فك الإطار وفحصه. طالما تم تجميع محور العجلة والإطار مرة أخرى، يجب إجراء التوازن الديناميكي. لذلك، يجب أن يكون إصلاح الإطارات متوازنًا ديناميكيًا. نواصل تحسين منتجاتنا وخدماتنا وإتقانها. في الوقت نفسه، نعمل بنشاط على البحث والتطوير لتوفير صمام سحب المحرك منخفض السعر. نرحب بصدق باستشاراتكم من العملاء من الخارج لتعاونكم طويل الأمد والتقدم المشترك. نحن على ثقة تامة بأننا سنقدم أداءً أفضل بكثير.
سعر المصنع المنخفضمجموعة قرص دائري ومحور دفع خلفي من الصينسواءً كنتَ تختار منتجًا من كتالوجنا أو تبحث عن مساعدة هندسية لتطبيقك، يمكنكَ التواصل مع مركز خدمة العملاء لدينا للاستفسار عن متطلبات التوريد. نوفر لك جودة عالية بأسعار تنافسية.