نظرًا لأن الإطارات القابلة للرص يتم تصنيعها بأعماق مداس مختلفة،الاطاراتيتم تصنيع المسامير بأطوال مختلفة يجب أن تتناسب مع عمق الثقوب المصبوبة في الإطار (انظر الرسم التوضيحي أدناه).اليتم تحديد أحجام المسامير من خلال رقم مؤشر تصنيع مسامير الإطارات (FTS) الخاص بالطول الإجمالي للمسمار بالملليمتر (مم).ترصيع إطارات السيارات إعطاء الإطارات متانة جيدة.بينما يتم قيادة الإطارات المرصعة خلال فصل الشتاء، فإنكربيدإطار العجلةترصيعتم تصميمها لتتآكل بمعدل مشابه لمطاط المداس حيث تكون دبابيس كربيد التنجستن أبطأ قليلاً من العلب المعدنية المحيطة بها.يحافظ هذا على فعالية المسمار في الاستمرار في تقطيع الجليد أثناء تآكل الإطار.ومع ذلك، كما هو الحال مع جميع الإطارات، بمجرد أن تتآكل الإطارات المرصعة حتى 5/32 بوصة تقريبًا من عمق المداس المتبقي، فإنها ستفقد فعاليتها في الثلوج العميقة ويجب تركيب مجموعة جديدة من الإطارات إذا كان لا يزال من المتوقع القيادة على الثلوج العميقة.