وظيفة وتكوينصمام الإطار:
وظيفة الصمام هي نفخ الإطار وتفريغه، وهو جزء صغير منه، والحفاظ عليه بعد نفخ مانع التسرب. يتكون الصمام المشترك من ثلاثة أجزاء رئيسية: جسم الصمام،قلب الصماموغطاء الصمام.
تصنيف صمامات الإطارات:
نظرًا لكونه أكثر مواد الصمام شيوعًا، فإن تكلفة صمام المطاط المنخفضة تُركّب على نطاق واسع على محور العجلة الأصلي، وتكلفة الاستبدال منخفضة جدًا. ومع ذلك، نظرًا للشيخوخة الحتمية للمواد المطاطية، سيتشقق جسم الصمام تدريجيًا، ويتشوه، ويفقد مرونته. وأثناء قيادة السيارة، سيتأرجح صمام المطاط ذهابًا وإيابًا بفعل قوة الطرد المركزي، مما يزيد من شيخوخة المطاط.
2. صمام فولاذي
لتجنب مشكلة شيخوخة صمامات المطاط، ظهرت الصمامات المعدنية تدريجيًا في السوق، ومن بينها الصمامات الفولاذية. ونتيجةً لتغيرات المواد، ارتفعت أسعار الصمامات الفولاذية بشكل ملحوظ مقارنةً بالصمامات المطاطية. تدوم الصمامات الفولاذية ضعفين أو ثلاثة أضعاف عمر الصمامات المطاطية، بفضل قلة تعرضها للأكسدة وتمتعها بإحكام هواء أفضل. ومع ذلك، فإن وزن الصمامات الفولاذية هو من الألومنيوم والمطاط، وهي أثقل المواد، حيث بلغ الوزن الإجمالي للصمامات الفولاذية الأربعة 150 غرامًا. ونظرًا للتوازن الديناميكي للإطار، يتطلب تركيب الصمامات الفولاذية زيادة الوزن على المحور، مما يزيد من كتلة السيارة تحت الزنبرك.
3.صمام سبائك الألومنيوم
فوهة صمام الألومنيوم هي أيضًا فوهة صمام معدنية، وعمرها الافتراضي وإحكامها الهوائي متقاربان مع صمام الفولاذ، لكن سعرها أعلى عمومًا من صمام الفولاذ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن سبائك الألومنيوم أخف وزنًا من الفولاذ، مما يعزز بلا شك التوازن الديناميكي للعجلة. ومع ذلك، إذا اشتريت سبائك ألومنيوم رديئة الجودة، فقد تصدأ لفترة طويلة، وإذا صدأ، فلا يمكن فتح المسمار، وقد تنكسر القوة.
4. منفذ صمام مع نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
يتم دمج هذا النوع من الصمامات مع نظام مراقبة ضغط الإطارات. is وهي أيضًا الأكثر تكلفة.
وقت النشر: ٢١ نوفمبر ٢٠٢٢
