إطارات قابلة للترصيص
الاسم الصحيح هو إطار ثلجي مُثبَّت بمسامير. أي عند استخدام إطارات الطرق الثلجية والجليدية المُثبَّتةمسامير الإطاراتيُثبَّت طرف مسمار منع الانزلاق الملامس لسطح الطريق برأس مسمار مصنوع من كربيد أسمنتي. يتطور شكل ووزن مسامير الإطارات تدريجيًا كما هو موضح في الشكل. منذ الجيل الأول من منتجات المسامير المانعة للانزلاق، توالت أربعة أجيال من المنتجات، وهي تتجه نحو التصغير وخفة الوزن، وهو اتجاه التطوير.
تصنيف مسامير الإطارات المختلفة
تُستخدم مسامير الإطارات بشكل أساسي لإطارات السيارات الصغيرة، بينما تُستخدم مسامير الإطارات المجوفة لإطارات السيارات الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لطريقة ترصيع رأس الدبوس، يمكن تقسيمها أيضًا إلى نوعين من المسامير المضمنة. تتغير صلابة رأس مسمار المسامير المضمنة المضادة للانزلاق مع سرعة تآكل الإطار، بينما يدخل رأس مسمار المسامير المبرشمة المضادة للانزلاق تدريجيًا في قضيب المسمار مع تآكل الإطار أثناء استخدام مسمار المسامير المبرشمة المضادة للانزلاق، ويمكن لرأس المسمار دائمًا الحفاظ على ارتفاع ثابت بارز. والفرق هو أن صلابة الرأس المضمنة أقل، بينما صلابة رأس المسامير أعلى.
الاستخدام المقيد
يمكن استخدام المسامير المانعة للانزلاق في إطارات التحيز والإطارات الشعاعية، ولكن في هذه الإطارات، يكون سطح التاج زلقًا ونسبة الحركة للإطار الشعاعي بسبب ملامسته لسطح الطريق، مما يؤدي إلى تآكل المسامير على الطريق. لذلك، حدّت سويسرا والنمسا وبلجيكا وفرنسا ودول أخرى من استخدام المسامير المانعة للانزلاق في الإطارات الشعاعية فقط.
حول إطارات الشتاء
إطارات الشتاء، أي تلك التي يمكن استخدامها على الثلج والجليد. يمكن استخدام إطارات الثلج، والإطارات المُرصّعة بمسامير مانعة للانزلاق، والإطارات ذات خصائص منع الانزلاق والبراغي المماثلة، والمتوفرة على مدار السنة. عند قيادة السيارة على طريق مغطى بالثلج أو الجليد، تتأثر الإطارات التي تحتاجها بحالة الطريق، وأحوال الطقس، وجودة الثلج، وحالة المرور.
في أوروبا
تُستخدم إطارات الثلج عادةً في المناطق التي يتساقط فيها الثلج أو الجليد شتاءً. كما تُستخدم الإطارات المُرصَّعة بمسامير مانعة للانزلاق في شمال أوروبا وسويسرا والنمسا، بينما لا تُستخدم الإطارات العامة أو الإطارات المُرصَّعة بمسامير مانعة للانزلاق في أوروبا عمومًا. أي أن معظم الإطارات المستخدمة في أوروبا هي إطارات ثلجية.
في الشمال
ازداد عدد إطارات جنرال فور سيزونز بشكل كبير. في السيارات الجديدة، تُركّب إطارات جنرال فور سيزونز حول الإطار وحول عملية إعادة التدوير. ومع ذلك، في مناطق مثل شمال الولايات المتحدة وكندا، غالبًا ما تُستبدل إطارات الصيف بإطارات ثلجية في الشتاء.
في اليابان
إطارات الثلج، والإطارات المضلعة المانعة للانزلاق، هي الاستخدام الرئيسي للإطارات في الشتاء. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر العديد من الإطارات المجهزة بحزام أو سلسلة مانعة للانزلاق.
وقت النشر: ١٣ سبتمبر ٢٠٢٢
