باعتبارها الجزء الوحيد من السيارة الملامس للأرض، فإن أهمية الإطارات لسلامة السيارة أمر بديهي. بالنسبة للإطار، بالإضافة إلى التاج وطبقة الحزام وطبقة الستارة والبطانة الداخلية لبناء هيكل داخلي متين، هل فكرت يومًا أن الصمام المتواضع يلعب أيضًا دورًا مهمًا في سلامة القيادة؟

في الاستخدام اليومي، كأصحاب سيارات، نحتاج بلا شك إلى إيلاء اهتمام خاص لتسرب الهواء البطيء الناجم عن عدم كفاية إغلاق الصمام. إذا تم تجاهل ظاهرة تسرب الهواء البطيء للصمام، فلن يؤدي ذلك إلى زيادة تآكل الإطار واستهلاك وقود السيارة فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى حدوث إطار مثقوب. ومن هذا المنطلق، لا ينبغي تجاهل الفحص الدوري اليومي للصمام.

إنها الطريقة الأسهل والأكثر عملية للتحقق من ضيق الهواء عن طريق سكب الماء على الصمام لمعرفة ما إذا كانت هناك فقاعات. إذا تم العثور على صدع سلحفاة على جسم صمام الصمام المطاطي، فيجب استبداله في الوقت المناسب. عندما يتسرب الصمام المعدني، سيكون صوت "الفرقعة" أكثر وضوحًا، ويمكن للمالك أيضًا الحكم على ما إذا كان الصمام يتسرب. وبما أن ضغط الإطار سوف يتقلب ذهاباً وإياباً مع تغير درجة الحرارة، فإننا ننصح بفحص ضغط الإطار كل شهر، ويمكننا فحص الصمام بالمناسبة.

بالإضافة إلى عمليات الفحص المنتظمة، يجب عليك أيضًا الانتباه إلى ما إذا كان غطاء الصمام مفقودًا في الاستخدام اليومي للسيارة، والحذر من الخدوش التي قد يسببها كتف الطريق للصمام، والانتباه إلى ما إذا كان الفني قد وضع علامة النقطة الصفراء على جدار الإطار مع موضع النقطة الصفراء على جدار الإطار عند تغيير الإطار. تمت محاذاة الصمام لجعل الجودة الإجمالية للإطار أكثر توازناً. (العلامة الصفراء الموجودة على الجدار الجانبي تمثل النقطة الأخف وزناً في حضن الإطار)