تعريف:
موازن الإطاراتيستخدم لقياس عدم توازن الدوار،موازن الإطاراتينتمي إلى آلة الموازنة المدعومة بشدة، صلابة إطار التأرجح كبيرة جدًا، يتم تصحيح عدم توازن الدوار من خلال نتائج قياس آلة الموازنة الديناميكية، من أجل تقليل الاهتزاز وتحسين الأداء وتحسين جودة المنتج، يمكن تقليل اهتزاز الدوار أو الاهتزاز المؤثر على المحمل إلى النطاق المسموح به.
سمات:
يُولّد الدوار غير المتوازن ضغطًا على هيكله الداعم وعلى الدوار نفسه أثناء دورانه، مما يُؤدي إلى اهتزازه. لذلك، يُعدّ التوازن الديناميكي للدوار ضروريًا للغاية.موازن الإطاراتمقارنة التوازن الديناميكي للدوار في حالة دورانه. دور التوازن الديناميكي هو: ١. تحسين جودة الدوار ومكوناته، وتقليل الضوضاء؛ ٢. تقليل الاهتزاز؛ ٣. زيادة عمر خدمة الأجزاء الداعمة (المحامل). تقليل إزعاج المستخدم. تقليل استهلاك الطاقة.
طريقة النقل:
وضع قيادة الدوار الذي يتم تشغيله بواسطةموازن الإطاراتيشمل نظام الدفع بالحزام الحلقي، ونظام الدفع بالاقتران، ونظام الدفع الذاتي. يُستخدم حزام الحلقة المطاطي أو الحريري لسحب دوار بكرة المحرك، لذا يجب أن يكون سطح دوار الحلقة أسطوانيًا أملسًا. وتكمن ميزة السحب الحلقي في عدم تأثيره على اختلال توازن الدوار، ودقة توازنه العالية. أما نظام الدفع بالاقتران، فيستخدم وصلات عالمية، وهو ما يُمثل العمود الرئيسي.موازن الإطاراتوالدوار متصل. يتميز محرك الاقتران بأنه مناسب للدوار ذي المظهر غير المنتظم، ويمكنه نقل عزم دوران أكبر، وهو مناسب لمروحة السحب وغيرها من الدوارات ذات مقاومة الرياح الأكبر. عيب سحب الاقتران هو أن عدم توازن الاقتران نفسه قد يؤثر على الدوار (لذلك يجب موازنة الاقتران قبل الاستخدام) ويُحدث تداخلاً قد يؤثر على دقة التوازن. بالإضافة إلى ذلك، صُنع عدد كبير من أقراص التوصيل لاستيعاب أنواع مختلفة من الدوارات. الدفع الذاتي هو استخدام دوران طاقة الدوار نفسه. الدفع الذاتي هو أسلوب السحب الذي له أقل تأثير على دقة التوازن، ويمكن أن تصل دقة التوازن إلى أعلى مستوياتها.
كيف يعمل:
جهاز الموازنة هو جهاز يقيس حجم وموضع عدم توازن الجسم الدوار (الدوار). عند دوران الدوار حول محوره، تتولد قوة الطرد المركزي بسبب التوزيع غير المتساوي للكتلة بالنسبة للمحور. قد يتسبب هذا النوع من قوة الطرد المركزي غير المتوازنة في اهتزاز وضوضاء وتآكل محمل التسارع، مما يؤثر بشكل خطير على أداء المنتج وعمره الافتراضي. يحتاج دوار المحرك، ومغزل الآلة، ومروحة المروحة، ودوار التوربينات البخارية، وأجزاء السيارات، وشفرات مكيف الهواء، وغيرها من الأجزاء الدوارة في عملية التصنيع إلى موازنة لضمان سلاسة عملها. يمكن تحسين توزيع كتلة الدوار بالنسبة للمحور عن طريق تصحيح عدم توازنه وفقًا للبيانات المقاسة بواسطة جهاز موازنة الإطارات، حيث يتم تقليل اهتزاز الدوار أو قوة الاهتزاز المؤثرة على المحمل إلى النطاق المسموح به عند دوران الدوار. لذلك، يهدف جهاز موازنة الإطارات إلى تقليل الاهتزاز، وتحسين الأداء، وتحسين جودة المعدات اللازمة. عادةً، يتضمن توازن الدوار خطوتين: قياس وتصحيح عدم التوازن. يُستخدم جهاز موازنة الإطارات بشكل رئيسي لقياس عدم التوازن. يُعبَّر عن الأداء الرئيسي لجهاز موازنة الإطارات بمؤشرين شاملين: الحد الأدنى لإمكانية الوصول إلى عدم التوازن المتبقي، ومعدل تقليل عدم التوازن. الأول هو الحد الأدنى لعدم التوازن المتبقي الذي يحققه جهاز موازنة الإطارات، وهو مؤشر لقياس أعلى قدرة توازن لجهاز موازنة الإطارات، بينما الثاني هو نسبة انخفاض عدم التوازن إلى عدم التوازن الأولي بعد التصحيح، وهو مقياس لكفاءة جهاز الموازنة، ويُعبَّر عنه عادةً كنسبة مئوية.
وقت النشر: 6 أبريل 2023
