• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

عجلات فولاذية

钢铁

عجلة فولاذيةهي نوع من العجلات المصنوعة من الحديد والفولاذ، وهي أيضًا أقدم مادة لعجلات السيارات المستخدمة، والتي تتميز بخصائص السعر المنخفض والقوة العالية ومقاومة التآكل الجيدة وتكنولوجيا المعالجة البسيطة، ولا تزال تستخدم على نطاق واسع في جميع أنواع السيارات والشاحنات الحديثة المنخفضة الجودة. عيوبه الرئيسية هي الجودة العالية والجماليات الرديئة. الاختيار الرئيسي لمواد العجلات الفولاذية هو الفولاذ الكربوني والحديد المرن والمواد الفولاذية الأخرى. يتم استخدام معظم عجلات الفولاذ الكربوني في المركبات ذات الأداء العام للطاقة، وقوتها المنخفضة، ومقاومتها الضعيفة للقوى الخارجية، وتوليد حرارة الفرامل لأداء تبديد حرارة السيارة محدود، ومن الصعب معالجة الأنماط الزخرفية على سطح الفولاذ الكربوني، ولكن سعره أكثر اقتصادا، وهو الخيار الأول للعديد من مواد عجلات المركبات المنخفضة. تتميز عجلة حديد الدكتايل بخصائص ميكانيكية أفضل من عجلة الفولاذ الكربوني، ولكن التحكم في الشكل أكثر صعوبة من عجلة الفولاذ الكربوني أثناء المعالجة، وبالتالي فإن تكلفة المعالجة أعلى والاقتصاد ليس جيدًا. في السنوات الأخيرة، يتم استخدام مواد فولاذية أخرى مثل بعض سبائك الفولاذ بشكل متزايد كمواد لعجلات السيارات، وتتميز بمزايا القوة الأعلى والوزن الخفيف وتبديد الحرارة بشكل أفضل وأداء المعالجة والقولبة الجيد وسهولة اللحام وما إلى ذلك، وقد تم تفضيله من قبل غالبية مصنعي قطع غيار السيارات.

تكنولوجيا معالجة عجلة السيارة

تؤثر تكنولوجيا المعالجة بشكل مباشر على الأداء العام لعجلة السيارة وتلعب دورًا مهمًا في سلامة قيادة السيارة. ولذلك، فإنه من الأهمية بمكان اختيار تكنولوجيا معالجة العجلات بشكل علمي، والتحكم في أخطاء التصنيع بدقة واتباع هيكل العجلة ومعلمات الشكل لتحسين دقة وجودة معالجة العجلات.

المعلمات الرئيسية في تصنيع العجلات

هناك العديد من المعلمات الرئيسية في تصنيع العجلات، ويجب الانتباه أثناء المعالجة إلى التحكم في المعلمات في نطاق معقول، وإلا فسوف يؤثر ذلك على هيكل العجلة وأدائها. معلمات المعالجة الرئيسية هي:

1. قطر العجلة

كلما زاد قطر العجلة، كانت قدرة السيارة على الحركة أفضل، وكلما كانت النسبة المسطحة للإطار أكبر، مما يمكن أن يحسن ثبات القيادة والقدرة على المناورة للسيارة، ولكن كلما زاد قطر العجلة l، كلما زاد قطر العجلة مطلوب عزم التسارع، وهذا سيزيد من استهلاك السيارة للوقود.

2. قطر الملعب

يشير قطر الملعب إلى قطر العجلة بين مسامير التثبيت المركزية. تعد هذه المعلمة عاملاً مهمًا يؤثر على إمكانية التحكم واستقرار السيارة، لذلك يجب علينا تصميم قطر دائرة ميل العجلة بشكل علمي والتأكد من معلمات المعالجة.

3. ثقب المركز

يشير الثقب المركزي إلى موضع العجلة متحدة المركز ومركز العجلة، مما يضمن أن دقة هذه المعلمة تلعب دورًا مهمًا في التثبيت الطبيعي للعجلة.


وقت النشر: 29 أغسطس 2022