أن نكون منصةً لتحقيق أحلام موظفينا! لبناء فريق عمل أكثر سعادةً ووحدةً وخبرةً! لتحقيق منفعةٍ مشتركةٍ لعملائنا وموردينا والمجتمع وأنفسنا، نوفر لكم 5 قطع من رافعات العجلات بدون أنابيب، وحفارات، وآلات تعدين، وشاحنات ثقيلة، وإطارات OTR، وإطارات شاحنات ثقيلة، وإطارات شاحنات ثقيلة. نرحب ترحيبًا حارًا بعملائنا المحليين والدوليين الذين يرسلون لنا استفساراتهم، فنحن نتمتع بقوة عاملةٍ عاملةٍ على مدار الساعة! في أي وقتٍ وفي أي مكان، ما زلنا هنا لنكون شريككم.
أن نكون منصةً لتحقيق أحلام موظفينا! لبناء فريقٍ أكثر سعادةً وتماسكًا وخبرةً! لتحقيق منفعةٍ مشتركةٍ لعملائنا وموردينا والمجتمع وأنفسنا.حافة عجلة صينية, عجلة آلة البناءفي مواجهة المنافسة الشرسة في السوق العالمية، أطلقنا استراتيجية بناء العلامة التجارية وقمنا بتحديث روح "الخدمة الموجهة نحو الإنسان والإخلاص"، بهدف الحصول على الاعتراف العالمي والتنمية المستدامة.

ميزة

● هيكل فولاذي صلب
● مقاومة ممتازة للتآكل
● ضع طبقة من مسحوق الطلاء الأسود على طبقة الطلاء التمهيدية الإلكترونية
● عجلات عالية الجودة تلبي مواصفات وزارة النقل الأمريكية

مواصفات المنتج

اختر حافة العجلة المناسبة من السوق الثانوية

يتم تحديد ما إذا كان حافة العجلة الجديدة مناسبة لاستبدال الحافة الأصلية بشكل أساسي من خلال المعلمات الأربعة لعرض الحافة، والإزاحة، وحجم الثقب المركزي، ومسافة الثقب.

اختر حافة العجلة المناسبة من السوق الثانوية

يتم تحديد ما إذا كان حافة العجلة الجديدة مناسبة لاستبدال الحافة الأصلية بشكل أساسي من خلال المعلمات الأربعة لعرض الحافة، والإزاحة، وحجم الثقب المركزي، ومسافة الثقب.

عرض العجلة (قيمة J): يتم تحديد عرض الإطار من خلاله
يُشير عرض الجنط (قيمة J) إلى المسافة بين الحواف على جانبي الجنط. يشير الرقم "6.5" في العجلات الجديدة إلى 6.5 بوصة.

2.إزاحة الحافة (ET): يتم تحديد ما إذا كانت تحتك بجسم السيارة أم لا من خلال
وحدة قياس انحراف الجنط (ET) هي المليمتر، وهي المسافة من مركز الجنط إلى سطح التركيب. ET مشتقة من الكلمة الألمانية EinpressTiefe، والتي تُترجم حرفيًا إلى "عمق الضغط". كلما قلّ الانحراف، زاد انحراف محور العجلة الخلفية عن الجزء الخارجي للسيارة. إذا كان انحراف محور العجلة الجديد أكبر من محور العجلة الأصلي، أو كان عرضه كبيرًا جدًا، فقد يحدث احتكاك في نظام تعليق السيارة. في هذه الحالة، يكفي تركيب حشوات لتقليل انحراف المحور لحل المشكلة.

3.الفتحة المركزية لحافة العجلة: يتم تحديد ما إذا كانت مثبتة بإحكام أم لا من خلالها
هذا أسهل فهمًا، وهو الثقب الدائري في منتصف حافة العجلة. يجب أيضًا مراعاة هذه القيمة عند اختيار محور عجلة جديد: لمحور أكبر من هذه القيمة، يجب إضافة حلقات مركزية للمحور لتثبيتها بإحكام على رأس عمود محمل السيارة، وإلا سيتذبذب اتجاهها.

4. مسافة فتحة المحور (PCD): يتم تحديد ما إذا كان يمكن تثبيتها أم لا
خذ فولكس فاجن جولف 6 كمثال. يبلغ حجم ثقبها 5 × 112-5 مما يعني أن المحور مثبت بخمس صواميل عجلات، ويعني 112 أن النقاط المركزية للبراغي الخمسة متصلة لتشكيل دائرة، وقطر الدائرة 112 مم. لتصبح مرحلة تحقيق أحلام موظفينا! لبناء فريق أكثر سعادة ووحدة وخبرة إضافية! لتحقيق مكاسب متبادلة لعملائنا وموردينا والمجتمع وأنفسنا لتوريد OEM / ODM الصين 5 قطع محمل بعجلات بدون أنابيب ممهدة حفارة آلات التعدين الثقيلة شاحنة حافة عجلة فولاذية لإطار OTR، نرحب ترحيبا حارا بالعملاء المحليين والدوليين الذين يرسلون استفسارات إلينا، لدينا قوة عاملة تعمل على مدار 24 ساعة! في أي وقت وفي أي مكان كنا لا نزال هنا كشريك لك.
توريد OEM/ODMحافة عجلة صينية, عجلة آلة البناءفي مواجهة المنافسة الشرسة في السوق العالمية، أطلقنا استراتيجية بناء العلامة التجارية وقمنا بتحديث روح "الخدمة الموجهة نحو الإنسان والإخلاص"، بهدف الحصول على الاعتراف العالمي والتنمية المستدامة.