MS525 Series Tubless Metal Clamp-in Valves للسيارات
سمات
- صمام الإطارات عالي الضغط ، صمامات بدون أنبوبي للسيارات
-تجنب التسرب يأتي مع ختم مطاطي EPDM O-Ring ، يمكنه تجنب التسرب بشكل فعال.
- تم اختبار الأوزون بنسبة 100٪ واختبار التسرب قبل الشحن
، سهل الاستخدام بأسلوب الترباس ، سهل التركيب.تجميع سريع بدون أداة ووقت وتقليل التكلفة.
-أداء عالي.لن يتشقق أو يتدهور بسبب الظروف الجوية.خصائص مستقرة ، أداء احترافي.
-مصنوع من النحاس الصلب / الصلب / الألومنيوم عالي القوة ، يضمن القوة والمتانة الكبيرة للاستخدام طويل الأمد.
- استيفاء متطلبات شهادة ISO / TS16949 من خلال خدمات إدارة TUV.
- رقابة صارمة على الجودة للحفاظ على مستوى جودة عالي وثابت
تفاصيل المنتج

لـ 11.5 (.453 "ديا) ثقوب حافة | |||||
TRNO. | الطول الفعلي | القطع | |||
جروميت | غسالة | بندق | قبعة | ||
MS525S | Ф17.5x41.5 | آر جي 9 ، آر جي 54 | RW15 | HN6 | FT |
MS525L | Ф17.5x41.5 | آر جي 9 ، آر جي 54 | RW15 | HN7 | FT |
MS525AL | Ф17x42 | آر جي 9 ، آر جي 54 | RW15 | HN7 | FT |
* المواد: النحاس والألمنيوم.اللون: فضي ، أسود
صمام الإطار المعدني مقابل صمام الإطارات المطاطي
صمام الإطارات المطاطية -الصمام المطاطي عبارة عن مادة مطاطية مبركن.من الصعب تجنب التقصف ، وسوف يتشقق الصمام ببطء ويتشوه ويفقد ليونة.علاوة على ذلك ، عندما تعمل السيارة ، فإن الصمام المطاطي المفلكن سوف يتأرجح ذهابًا وإيابًا بقوة الجاذبية المركزية والتشوه ، مما يعزز تقصف المطاط المفلكن.لذلك ، يجب استبدال صمام الإطار في غضون ثلاث إلى أربع سنوات ، وهو ما يشبه العمر التشغيلي للإطار.يوصى باستبدال الصمام عند استبدال الإطار.
صمام الإطار المعدني -من حيث المتانة ، سيكون صمام ملف سبائك الألومنيوم أفضل ، لأن الألمنيوم ليس سهل التكسير ، وسيصبح الصمام المطاطي المفلكن هشًا مع تغير الوقت ؛ولكن من منظور التطبيق عند الحديث عن ذلك ، فإن المطاط المفلكن سيكون أفضل ، لأن الصمام المطاطي المفلكن يتكون من قطعة واحدة ، ويكون الختم أقوى ، وقاعدة ملف تعريف سبائك الألومنيوم بها سن خارجي للمبنى- في جهاز مراقبة ضغط الإطارات.