شركتنا منذ إنشائها، تعتبر باستمرار جودة المنتج أو الخدمة عالية الجودة بمثابة حياة تجارية، وتحسين تكنولوجيا الإبداع باستمرار، وإجراء تحسينات على جودة المنتج عالية وتعزيز إدارة الجودة الشاملة للأعمال باستمرار، بما يتفق بدقة مع المعيار الوطني ISO 9001: 2000 لنمط جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ، والوقوف ساكنا اليوم وعلى اطلاع على المدى الطويل، ونحن نرحب بصدق العملاء في جميع أنحاء العالم للتعاون معنا.
شركتنا منذ إنشائها، تعتبر جودة المنتج أو الخدمة بمثابة حياة عمل، وتعمل باستمرار على تحسين تكنولوجيا الإبداع، وإجراء تحسينات على جودة المنتج وتعزيز إدارة الجودة الشاملة للأعمال باستمرار، بما يتفق بدقة مع المعيار الوطني ISO 9001:2000 لـعجلات فولاذية مخصصة لرافعة تحملبفضل خبرتنا الواسعة، ومعداتنا المتطورة، وفريقنا الماهر، ورقابة الجودة الصارمة، وخدماتنا المتميزة، نحظى بثقة العديد من العملاء. نضمن لكم جودة جميع منتجاتنا. رضاكم وراحة عملائنا هما غايتنا الأولى. تواصلوا معنا، امنحونا فرصة، وفاجئونا.

ميزة

● هيكل فولاذي صلب
● مقاومة ممتازة للتآكل
● ضع طبقة من مسحوق الطلاء الأسود على طبقة الطلاء التمهيدية الإلكترونية
● عجلات عالية الجودة تلبي مواصفات وزارة النقل الأمريكية

مواصفات المنتج

اختر حافة العجلة المناسبة من السوق الثانوية

يتم تحديد ما إذا كان حافة العجلة الجديدة مناسبة لاستبدال الحافة الأصلية بشكل أساسي من خلال المعلمات الأربعة لعرض الحافة، والإزاحة، وحجم الثقب المركزي، ومسافة الثقب.

اختر حافة العجلة المناسبة من السوق الثانوية

يتم تحديد ما إذا كان حافة العجلة الجديدة مناسبة لاستبدال الحافة الأصلية بشكل أساسي من خلال المعلمات الأربعة لعرض الحافة، والإزاحة، وحجم الثقب المركزي، ومسافة الثقب.

عرض العجلة (قيمة J): يتم تحديد عرض الإطار من خلاله
يُشير عرض الجنط (قيمة J) إلى المسافة بين الحواف على جانبي الجنط. يشير الرقم "6.5" في العجلات الجديدة إلى 6.5 بوصة.

2.إزاحة الحافة (ET): يتم تحديد ما إذا كانت تحتك بجسم السيارة أم لا من خلال
وحدة قياس انحراف الجنط (ET) هي المليمتر، وهي المسافة من مركز الجنط إلى سطح التركيب. ET مشتقة من الكلمة الألمانية EinpressTiefe، والتي تُترجم حرفيًا إلى "عمق الضغط". كلما قلّ الانحراف، زاد انحراف محور العجلة الخلفية عن الجزء الخارجي للسيارة. إذا كان انحراف محور العجلة الجديد أكبر من محور العجلة الأصلي، أو كان عرضه كبيرًا جدًا، فقد يحدث احتكاك في نظام تعليق السيارة. في هذه الحالة، يكفي تركيب حشوات لتقليل انحراف المحور لحل المشكلة.

3.الفتحة المركزية لحافة العجلة: يتم تحديد ما إذا كانت مثبتة بإحكام أم لا من خلالها
هذا أسهل فهمًا، وهو الثقب الدائري في منتصف حافة العجلة. يجب أيضًا مراعاة هذه القيمة عند اختيار محور عجلة جديد: لمحور أكبر من هذه القيمة، يجب إضافة حلقات مركزية للمحور لتثبيتها بإحكام على رأس عمود محمل السيارة، وإلا سيتذبذب اتجاهها.

4. مسافة فتحة المحور (PCD): يتم تحديد ما إذا كان يمكن تثبيتها أم لا
لنأخذ سيارة فولكس فاجن جولف 6 كمثال. زاوية ثقبها 5×112-5، مما يعني أن المحور مُثبّت بخمس صواميل عجلات، بينما 112 تعني أن نقاط مركز البراغي الخمسة متصلة لتشكل دائرة، ويبلغ قطر الدائرة 112 مم. منذ تأسيسها، تولي شركتنا أهمية كبيرة لجودة المنتج أو الخدمة، وتُحسّن باستمرار تقنيات الإنتاج، وتُحسّن جودة المنتج، وتُعزز باستمرار إدارة الجودة الشاملة للأعمال، بما يتوافق تمامًا مع المعيار الوطني ISO 9001:2000 لمنتجات الفولاذ المقاوم للصدأ الجديدة من المصنع. نواصل ثباتنا اليوم ونتطلع إلى المستقبل، ونرحب بصدق بالعملاء من جميع أنحاء العالم للتعاون معنا.
أسلوب جديد لعام 2019عجلات فولاذية مخصصة لرافعة تحملبفضل خبرتنا الواسعة، ومعداتنا المتطورة، وفريقنا الماهر، ورقابة الجودة الصارمة، وخدماتنا المتميزة، نحظى بثقة العديد من العملاء. نضمن لكم جودة جميع منتجاتنا. رضاكم وراحة عملائنا هما غايتنا الأولى. تواصلوا معنا، امنحونا فرصة، وفاجئونا.