تعتبر شركتنا، منذ تأسيسها، الجودة العالية للمنتجات والخدمات أساساً لنجاح أعمالها، وتعمل باستمرار على تحسين تقنيات الإنتاج، وتطوير جودة المنتجات، وتعزيز إدارة الجودة الشاملة لأعمالها، وذلك وفقاً للمعيار الوطني ISO 9001:2000 الخاص بمنتجات الفولاذ المقاوم للصدأ ذات الطراز الجديد، والتي تُباع مباشرة من المصنع. ونحن، بثباتنا اليوم وتطلعنا إلى المستقبل، نرحب ترحيباً حاراً بالعملاء من جميع أنحاء العالم للتعاون معنا.
تعتبر شركتنا، منذ تأسيسها، الجودة العالية للمنتجات والخدمات أساسًا لنجاح أعمالها، وتعمل باستمرار على تحسين تقنيات الإنتاج، وتعزيز جودة المنتجات، وترسيخ إدارة الجودة الشاملة لأعمالها، وذلك وفقًا للمعيار الوطني ISO 9001:2000.عجلات فولاذية مخصصة للرافعاتنكتسب ثقة العديد من العملاء بفضل خبرتنا الواسعة، ومعداتنا المتطورة، وفرق العمل الماهرة، ومراقبة الجودة الصارمة، وأفضل خدمة. نضمن جودة جميع منتجاتنا. رضاكم ومصلحة عملائنا هما هدفنا الأسمى. تواصلوا معنا، امنحونا فرصة، وسنفاجئكم.

ميزة

● هيكل فولاذي صلب
● مقاومة ممتازة للتآكل
● قم بتطبيق طبقة طلاء مسحوق أسود على طبقة الأساس الإلكترونية
● عجلات عالية الجودة مطابقة لمواصفات وزارة النقل الأمريكية

مواصفات المنتج

اختر جنط العجلة المناسب من السوق البديلة

يتم تحديد ما إذا كان جنط العجلة الجديد مناسبًا لاستبدال الجنط الأصلي بشكل أساسي من خلال أربعة معايير هي عرض الجنط، والإزاحة، وحجم الثقب المركزي، والمسافة بين الثقوب.

اختر جنط العجلة المناسب من السوق البديلة

يتم تحديد ما إذا كان جنط العجلة الجديد مناسبًا لاستبدال الجنط الأصلي بشكل أساسي من خلال أربعة معايير هي عرض الجنط، والإزاحة، وحجم الثقب المركزي، والمسافة بين الثقوب.

عرض العجلة (قيمة J): يتم تحديد عرض الإطار من خلالها
يشير عرض الحافة (قيمة J) إلى المسافة بين الحافتين على جانبي الحافة. ​​ويشير الرقم "6.5" في العجلات الجديدة إلى 6.5 بوصة.

2. إزاحة الجنط (ET): يتحدد ما إذا كان الجنط يحتك بهيكل السيارة أم لا من خلال إزاحته
وحدة قياس إزاحة الجنط (ET) هي المليمتر، وتشير إلى المسافة من خط منتصف الجنط إلى سطح التركيب. ET مشتقة من الكلمة الألمانية EinpressTiefe، والتي تُترجم حرفيًا إلى "عمق الضغط". كلما صغرت الإزاحة، زاد انحراف محور العجلة الخلفية عن الجزء الخارجي للسيارة. إذا كانت إزاحة محور العجلة الجديد أكبر من إزاحة المحور الأصلي، أو كان عرضه كبيرًا جدًا، فقد يحدث احتكاك في نظام تعليق السيارة. في هذه الحالة، يكفي تركيب حشوات لتقليل إزاحة المحور لحل المشكلة.

3. الفتحة المركزية لحافة العجلة: يتحدد مدى تثبيتها بإحكام من خلالها
هذا أسهل للفهم، إنه الثقب الدائري في مركز حافة العجلة. يجب علينا أيضًا مراعاة هذه القيمة عند اختيار محور عجلة جديد: بالنسبة لمحور عجلة أكبر من هذه القيمة، يجب إضافة حلقات توسيط المحور لتثبيته بإحكام على رأس عمود محمل السيارة، وإلا سيحدث اهتزاز في الاتجاه.

4. المسافة بين فتحات محور العجلة (PCD): يتحدد إمكانية تركيبها بناءً على هذه المسافة
لنأخذ سيارة فولكس فاجن جولف 6 كمثال. يبلغ تباعد ثقوبها 5×112-5، مما يعني أن محور العجلة مثبت بخمس صواميل، و112 تعني أن مراكز هذه الصواميل الخمسة متصلة لتشكل دائرة قطرها 112 ملم. منذ تأسيس شركتنا، نعتبر جودة منتجاتنا وخدماتنا أساس نجاحنا، ونسعى باستمرار لتحسين تقنيات التصنيع، ورفع مستوى جودة منتجاتنا، وتعزيز إدارة الجودة الشاملة لأعمالنا، وذلك وفقًا للمعيار الوطني ISO 9001:2000 الخاص بمنتجات الفولاذ المقاوم للصدأ الجديدة من المصنع مباشرة. نتطلع إلى المستقبل بثبات، ونرحب بالعملاء من جميع أنحاء العالم للتعاون معنا.
أسلوب جديد لعام 2019عجلات فولاذية مخصصة للرافعاتنكتسب ثقة العديد من العملاء بفضل خبرتنا الواسعة، ومعداتنا المتطورة، وفرق العمل الماهرة، ومراقبة الجودة الصارمة، وأفضل خدمة. نضمن جودة جميع منتجاتنا. رضاكم ومصلحة عملائنا هما هدفنا الأسمى. تواصلوا معنا، امنحونا فرصة، وسنفاجئكم.