وصل حديثًا مشبك معدني بدون أنابيب في صمامات الإطارات للشاحنات والحافلات
يتم التعرف على حلولنا على نطاق واسع وموثوق بها من قبل الناس ويمكن أن تلبي المطالب الاقتصادية والاجتماعية المتغيرة باستمرار لمشابك معدنية بدون أنابيب جديدة في صمامات الإطارات للشاحنات والحافلات ، نرحب ترحيبا حارا بالمستهلكين وجمعيات الشركات والأصدقاء من جميع أنحاء العالم للتحدث إلينا وإيجاد التعاون من أجل الفوائد المتبادلة.
حلولنا معروفة على نطاق واسع وموثوقة من قبل الناس وقد تلبي المطالب الاقتصادية والاجتماعية المتغيرة باستمرارصمامات سيارات الركاب الصينية وصمامات الإطارات بدون أنابيب قابلة للتركيبلتلبية احتياجات عملائنا المتزايدة محليًا وعالميًا، سنواصل التزامنا بروح العمل المؤسسي المتمثلة في "الجودة والإبداع والكفاءة والائتمان"، ونسعى جاهدين لمواكبة أحدث التوجهات وريادة الموضة. نرحب بكم لزيارة شركتنا والتعاون معنا.
تفاصيل المنتج
صمامات سلسلة TR570 هذه، المستقيمة أو المنحنية، المُثبّتة بمشبك، هي صمامات معدنية تناسب الجنوط القابلة للفك والتركيب. تُعد سيقان صمامات سلسلة TR570 من أكثر سيقان الصمامات شيوعًا في الشاحنات والحافلات. تتوفر سيقان صمامات من النحاس والألومنيوم حسب الطلب.
| لثقوب الحافة Ф16/.625″ | |||||||
| الخطوط الجوية النرويجية. | رقم ETRTO | طول التأثير | أجزاء | ||||
| جوهر | جروميت | غسالة | بندق | كاب | |||
| تي ار 500 | الإصدار 3.21.3 | Ф19×55 | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| تي ار 501 | الإصدار 3.21.2 | Ф19×42 | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| تي ار 502 | 64MS15.7 | Ф19×64 | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| TR570 | الإصدار 3.21.4 | Ф19×84 | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| TR571 | الإصدار 3.21.5 | Ф19×90 | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| TR572 | الإصدار 3.21.6 | Ф19×100 | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| TR573 | الإصدار 3.21.7 | Ф19×115 | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| TR574 | الإصدار 3.21.8 | Ф19×131 | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| TR575 | الإصدار 3.21.1 | Ф19×33 | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| TR570C | الإصدار 3.21.9 | Ф19×84/90° أو 27° | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| TR571C | الإصدار 3.21.10 | Ф19×90/90° أو 27° | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| TR572C | الإصدار 3.21.11 | Ф19×100/90% أو 27 درجة | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| TR573C | الإصدار 3.21.12 | Ф19×115/90% أو 27 درجة | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| TR574C |
| Ф19×131/90° أو 27° | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| TR500-23 | VS-1223R | Ф19×55/23° | 9002# | آر جي 15 | RW8 | إتش إن 13 | VC2/VC3 |
| TR570P |
| Ф22×18 | 9002# | آر جي 7 | RW11 | HN11 | VC2/VC3 |
يتم التعرف على حلولنا على نطاق واسع وموثوق بها من قبل الناس ويمكن أن تلبي المطالب الاقتصادية والاجتماعية المتغيرة باستمرار لمشابك معدنية بدون أنابيب جديدة في صمامات الإطارات للشاحنات والحافلات (سلسلة TR500 TR573) ، نرحب ترحيبا حارا بالمستهلكين وجمعيات الشركات والأصدقاء من جميع أنحاء العالم للتحدث إلينا وإيجاد التعاون من أجل الفوائد المتبادلة.
الوافد الجديدصمامات سيارات الركاب الصينية وصمامات الإطارات بدون أنابيب قابلة للتركيبلتلبية احتياجات عملائنا المتزايدة محليًا وعالميًا، سنواصل التزامنا بروح العمل المؤسسي المتمثلة في "الجودة والإبداع والكفاءة والائتمان"، ونسعى جاهدين لمواكبة أحدث التوجهات وريادة الموضة. نرحب بكم لزيارة شركتنا والتعاون معنا.
