وصل حديثًا: مشابك معدنية بدون أنابيب لصمامات إطارات الشاحنات والحافلات
حلولنا معروفة وموثوقة على نطاق واسع من قبل الناس، ويمكنها تلبية المتطلبات الاقتصادية والاجتماعية المتغيرة باستمرار لمشبك معدني جديد بدون أنابيب في صمامات إطارات الشاحنات والحافلات. نرحب ترحيباً حاراً بالعملاء والشركات والأصدقاء من جميع أنحاء العالم للتواصل معنا واستكشاف فرص التعاون لتحقيق المنفعة المتبادلة.
حلولنا معروفة وموثوقة على نطاق واسع من قبل الناس، وقد تلبي المتطلبات الاقتصادية والاجتماعية المتغيرة باستمرار لـصمامات سيارات الركاب الصينية وصمامات الإطارات بدون أنابيب قابلة للتركيب السريعسعياً منا لتلبية الطلب المتزايد لعملائنا في الداخل والخارج، سنواصل العمل بروح شركتنا القائمة على "الجودة والإبداع والكفاءة والمصداقية"، ونسعى جاهدين لمواكبة أحدث التوجهات وريادة عالم الموضة. نرحب بكم ترحيباً حاراً لزيارة شركتنا والتعاون معنا.
تفاصيل المنتج
صمامات سلسلة TR570، وهي صمامات معدنية مستقيمة أو منحنية تُركّب بمشابك، وتناسب كلاً من الجنوط القابلة للفك وغير القابلة للفك. تُعدّ سيقان صمامات سلسلة TR570 من أكثر سيقان الصمامات شيوعًا في الشاحنات والحافلات. تتوفر سيقان الصمامات المصنوعة من النحاس والألومنيوم حسب الطلب.
| لفتحات حافة بقطر 16 بوصة / 0.625 بوصة | |||||||
| TRNO. | رقم ETRTO | الطول الفعال | أجزاء | ||||
| جوهر | حلقة تثبيت | غسالة | بندق | كاب | |||
| TR500 | الإصدار 3.21.3 | Ф19×55 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR501 | الإصدار 3.21.2 | Ф19×42 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR502 | 64MS15.7 | Ф19×64 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570 | الإصدار 3.21.4 | Ф19×84 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571 | الإصدار 3.21.5 | Ф19×90 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572 | الإصدار 3.21.6 | Ф19×100 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573 | الإصدار 3.21.7 | Ф19×115 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574 | الإصدار 3.21.8 | Ф19×131 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR575 | الإصدار 3.21.1 | Ф19×33 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570C | الإصدار 3.21.9 | Ф19×84/90° أو 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571C | الإصدار 3.21.10 | Ф19×90/90° أو 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572C | الإصدار 3.21.11 | Ф19×100/90% أو 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573C | الإصدار 3.21.12 | Ф19×115/90% أو 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574C |
| Ф19×131/90° أو 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR500-23 | VS-1223R | Ф19×55/23° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570P |
| Ф22×18 | 9002# | RG7 | RW11 | HN11 | VC2/VC3 |
حلولنا معروفة وموثوقة على نطاق واسع من قبل الناس، ويمكنها تلبية المتطلبات الاقتصادية والاجتماعية المتغيرة باستمرار لمشبك معدني جديد بدون أنابيب في صمامات إطارات الشاحنات والحافلات (سلسلة TR500 TR573). نرحب ترحيباً حاراً بالعملاء والشركات والأصدقاء من جميع أنحاء العالم للتواصل معنا واستكشاف فرص التعاون لتحقيق المنفعة المتبادلة.
وصل حديثاًصمامات سيارات الركاب الصينية وصمامات الإطارات بدون أنابيب قابلة للتركيب السريعسعياً منا لتلبية الطلب المتزايد لعملائنا في الداخل والخارج، سنواصل العمل بروح شركتنا القائمة على "الجودة والإبداع والكفاءة والمصداقية"، ونسعى جاهدين لمواكبة أحدث التوجهات وريادة عالم الموضة. نرحب بكم ترحيباً حاراً لزيارة شركتنا والتعاون معنا.
