تغيير الإطارات أمرٌ يواجهه جميع مالكي السيارات عند استخدام سياراتهم. إنها عملية صيانة شائعة جدًا للسيارات، ولكنها بالغة الأهمية لسلامتنا أثناء القيادة.

إذًا، ما الذي يجب مراعاته عند تغيير الإطارات لتجنب مشاكل لا داعي لها؟ لنتحدث عن بعض الإرشادات لتغيير الإطارات.

1. لا تخطئ في مقاس الإطار

يُعدّ تأكيد مقاس الإطار الخطوة الأولى في إتمام العمل. تُنقش المواصفات المحددة لهذا الإطار على جانب الإطار. يمكنك اختيار إطار جديد بنفس المقاس وفقًا لمواصفات الإطار الأصلي.

تُستخدم عادةً إطارات شعاعية في عجلات السيارات. تشمل مواصفات الإطارات الشعاعية العرض، ونسبة الارتفاع، والقطر الداخلي، ورمز حد السرعة.

انظر إلى الصورة أعلاه كمثال. مواصفات الإطار هي 195/55 R16 87V، مما يعني أن العرض بين جانبي الإطار هو 195 مم، و55 تعني نسبة العرض إلى الارتفاع، و"R" تعني كلمة RADIAL، أي إطار شعاعي. 16 هو القطر الداخلي للإطار، يقاس بالبوصة. 87 تعني سعة حمولة الإطار، والتي تعادل 1201 رطل. بعض الإطارات مُعلّمة أيضًا برموز حد السرعة، باستخدام P، R، S، T، H، V، Z وأحرف أخرى لتمثيل كل قيمة حد سرعة. V تعني أن السرعة القصوى هي 240 كم/ساعة (150 ميل/ساعة).

2. قم بتركيب الإطار بشكل صحيح

في الوقت الحاضر، العديد من أنماط الإطارات غير متماثلة، بل وحتى اتجاهية. لذا، تُواجه مشكلة في اتجاهية الإطارات عند تركيبها. على سبيل المثال، يُقسّم الإطار غير المتماثل إلى نمطين داخلي وخارجي، فإذا كان الجانبان الداخلي والخارجي معكوسين، فلن يكون أداء الإطار مثاليًا.

بالإضافة إلى ذلك، تحتوي بعض الإطارات على دليل واحد، أي أن اتجاه الدوران مُحدد. إذا عكستَ التركيب، فقد لا تُواجه أي مشكلة إذا فتحناه بشكل طبيعي، ولكن في حالة وجود أرض رطبة، فلن يكون أداء تصريفه مثاليًا. إذا كان الإطار يستخدم نمطًا متماثلًا وغير أحادي التوصيل، فلا داعي للتفكير في الداخل والخارج، فقط ثبّته كما يحلو لك.

3. هل يجب أن تكون جميع أنماط الإطارات متشابهة؟

عادةً ما نواجه موقفًا يتطلب استبدال إطار واحد، بينما لا تحتاج الإطارات الثلاثة الأخرى إلى استبدال. ثم يسأل أحدهم: "إذا كان نمط إطاري الذي يحتاج إلى الاستبدال مختلفًا عن الأنماط الثلاثة الأخرى، فهل سيؤثر ذلك على القيادة؟"
بشكل عام، طالما أن مستوى تماسك الإطار الذي تُغيّره (أي قوة الجر) هو نفسه مستوى تماسك الإطار الأصلي، فمن المرجح ألا يكون هناك أي تأثير. ولكن تجدر الإشارة إلى أنه في الطقس الممطر، تختلف الإطارات ذات التصاميم والأنماط المختلفة في أداء تصريف الماء وتماسكها على الأرض المبللة. لذلك، عند الكبح، قد تختلف قوة تماسك العجلات اليمنى واليسرى. لذلك، قد يكون من الضروري زيادة مسافة الكبح في الأيام الممطرة.

4. هل تشعر أن توجيه سيارتك غير صحيح بعد تغيير الإطارات؟

يشعر بعض الأشخاص بأن التوجيه أصبح أخف فجأةً بعد تغيير الإطارات. هل هناك مشكلة؟
بالطبع لا! لأن سطح الإطار يكون أملسًا جدًا عند تركيبه، فلا يكون لديه تلامس كافٍ مع الطريق، وبالتالي تقل مقاومة التوجيه التي نواجهها عادةً. ولكن عند استخدام إطارك وتآكل مداسه، سيصبح تلامسه مع الطريق أقوى، وسيعود إحساس التوجيه المألوف.

5. ضغط الإطارات الصحيح مهم

نعلم أنه كلما انخفض ضغط الإطارات، زادت راحة القيادة؛ وكلما ارتفع، زادت وعورة الطريق. هناك من يخشى أن يؤدي ارتفاع ضغط الإطارات إلى ثقبها بسهولة، ولكن في الواقع، تشير جميع الحالات إلى أن ثقب السيارة بسبب ضغط الإطارات، لا يمكن أن يكون إلا بسبب انخفاض ضغطها. لأن الضغط الذي يتحمله إطار السيارة لا يقل عن ثلاثة ضغط جوي، فحتى لو وصل ضغط الإطارات إلى ٢.٤-٢.٥ بار، أو حتى ٣.٠ بار، فلن ينفجر الإطار.
للقيادة في المناطق الحضرية، يُنصح بضغط الإطارات بين ٢.٢ و٢.٤ بار. إذا كنتَ بحاجة للقيادة على الطرق السريعة، وكان من المتوقع أن تكون السرعة عالية نسبيًا، يُمكنك الوصول إلى ٢.٤ و٢.٥ بار في حالة الإطار البارد، فلا داعي للقلق بشأن انخفاض ضغط الإطارات أو ثقبها عند القيادة بسرعات عالية.