تغيير الإطارات هو أمر سيواجهه جميع أصحاب السيارات عند استخدام سيارتهم. هذه عملية شائعة جدًا لصيانة المركبات، ولكنها مهمة جدًا لسلامة قيادتنا.

إذن ما الذي يجب عليك الانتباه إليه عند تغيير الإطارات لتجنب المشاكل غير الضرورية؟ دعونا نتحدث عن بعض الإرشادات لتغيير الإطارات.

1. لا تفهم حجم الإطار بشكل خاطئ

يعد التأكد من حجم الإطار هو الخطوة الأولى للقيام بهذه المهمة. تم نقش المعلمات المحددة لهذا الإطار على الجدار الجانبي للإطار. يمكنك اختيار إطار جديد بنفس الحجم وفقًا للمعايير الموجودة على الإطار الأصلي.

تستخدم عجلات السيارة بشكل عام الإطارات الشعاعية. تتضمن مواصفات الإطارات الشعاعية العرض ونسبة العرض إلى الارتفاع والقطر الداخلي ورمز حد السرعة.

خذ الصورة أعلاه كمثال. مواصفات إطارها هي 195/55 R16 87V، مما يعني أن العرض بين جانبي الإطار هو 195 ملم، و55 تعني نسبة العرض إلى الارتفاع، و"R" تعني كلمة RADIAL والتي تعني أنه إطار شعاعي. 16 هو القطر الداخلي للإطار، ويقاس بالبوصة. يشير الرقم 87 إلى سعة تحميل الإطار والتي تعادل 1201 رطلاً. يتم أيضًا تمييز بعض الإطارات برموز حدود السرعة، باستخدام P وR وS وT وH وV وZ وأحرف أخرى لتمثيل كل قيمة حد للسرعة. V يعني أن السرعة القصوى هي 240 كم/ساعة (150 ميلاً في الساعة)

2. قم بتثبيت الإطار بشكل صحيح

في الوقت الحاضر، أصبحت العديد من أنماط الإطارات غير متماثلة أو حتى اتجاهية. لذلك هناك مشكلة الاتجاه عند تركيب الإطارات. على سبيل المثال، سيتم تقسيم الإطار غير المتماثل إلى أنماط داخلية وخارجية، فإذا تم عكس الجوانب الداخلية والخارجية، فإن أداء الإطار ليس الأفضل.

بالإضافة إلى ذلك، تحتوي بعض الإطارات على دليل واحد، أي يتم تحديد اتجاه الدوران. إذا قمت بعكس التثبيت، فقد لا تكون هناك مشكلة إذا قمنا بفتحه بشكل طبيعي، ولكن إذا كانت هناك حالة أرض رطبة، فلن يتمكن أداء الصرف الخاص به من العمل بشكل كامل. إذا كان الإطار يستخدم نمطًا متماثلًا وغير موصل فرديًا، فلن تحتاج إلى التفكير في الداخل والخارج، فقط قم بتثبيته حسب الرغبة.

3. هل يجب أن تكون جميع أنماط الإطارات متماثلة؟

عادةً ما نواجه هذا الموقف حيث يلزم استبدال إطار واحد، ولكن لا يلزم استبدال الإطارات الثلاثة الأخرى. ثم سيسأل أحدهم: "إذا كان نمط إطاري الذي يجب استبداله مختلفًا عن الأنماط الثلاثة الأخرى، فهل سيؤثر ذلك على القيادة؟"
بشكل عام، طالما أن مستوى التماسك (أي الجر) للإطار الذي تقوم بتغييره هو نفس الإطار الأصلي، فهناك احتمال كبير بعدم حدوث أي تأثير. ولكن هناك شيء واحد يجب ملاحظته وهو أنه في الطقس الممطر، سيكون للإطارات ذات التصميمات والأنماط المختلفة أداء تصريف مختلف وقبضة مختلفة على الأرض الرطبة. لذا، إذا كنت تستخدم المكابح، فمن الممكن أن يكون لعجلاتك اليسرى واليمنى تماسك مختلف. ولذلك، قد يكون من الضروري حجز مسافة كبح أطول في الأيام الممطرة.

4. شعور خاطئ بالتوجيه بعد تغيير الإطارات؟

يشعر بعض الأشخاص أن إحساس التوجيه يصبح أخف فجأة بعد تغيير الإطارات. هل هناك خطأ ما؟
بالطبع لا! نظرًا لأن سطح الإطار لا يزال أملسًا للغاية عند وضع الإطار للتو، فإنه لا يكون لديه اتصال كافٍ بالطريق، لذلك ليس هناك الكثير من مقاومة التوجيه التي نقودها عادةً. ولكن عندما يتم استخدام إطار سيارتك وتآكل مداسه، سيصبح اتصاله بالطريق أكثر إحكامًا، وسيعود الشعور المألوف بالتوجيه.

5. مسائل ضغط الإطارات الصحيحة

نحن نعلم أنه كلما انخفض ضغط الإطارات، أصبحت الرحلة أكثر راحة؛ كلما ارتفع ضغط الإطارات، كلما أصبحت وعرة أكثر. هناك أيضًا أشخاص يشعرون بالقلق من أن الضغط المرتفع جدًا في الإطارات سيؤدي بسهولة إلى حدوث ثقب، ولكن في الواقع، تظهر جميع الحالات أنه إذا انثقبت السيارة بسبب ضغط الإطارات، فقد يكون ذلك فقط بسبب أن ضغط الإطارات منخفض جدًا وليس كثيرًا عالي. نظرًا لأن الضغط الذي يمكن أن يتحمله إطار السيارة يبلغ ثلاثة ضغط جوي على الأقل لأعلى، فحتى لو وصلت إلى 2.4-2.5 بار، أو حتى 3.0 بار، فلن ينفجر الإطار.
للقيادة العامة في المناطق الحضرية، يتراوح ضغط الإطارات الموصى به بين 2.2-2.4 بار. إذا كنت بحاجة إلى القيادة على الطريق السريع ومن المتوقع أن تكون السرعة سريعة نسبيًا، فيمكنك الوصول إلى 2.4-2.5 بار في حالة الإطار البارد، لذلك لا داعي للقلق بشأن انخفاض ضغط الإطار والثقب عند السير بسرعة عالية. .