إذا لم يكن الإطار في حالة متوازنة عند التدحرج، فيمكن الشعور به عند القيادة بسرعة عالية. الشعور الرئيسي هو أن عجلة القيادة سوف تقفز بانتظام، وهو ما ينعكس في اهتزاز عجلة القيادة.
وبطبيعة الحال، فإن التأثير على القيادة بسرعات منخفضة يكون ضئيلاً، ولا يشعر به معظم الناس، لكن صغيراً لا يعني لا. يمكن أن تتسبب العجلات غير المتوازنة أيضًا في تلف السيارة نفسها.
إذا نظرت عن كثب إلى عجلات سيارتك، فقد تلاحظ مربعات معدنية صغيرة تصطف على الجزء الداخلي من العجلات، وهذا ما يسمىأوزان العجلات اللاصقة أو أوزان العجلات اللاصقة.أو قد تجد أوزان العجلات معلقة على حافة عجلاتك، وهذا هو ما نسميهأوزان العجلات المشبكية. هذه هي أوزان العجلات ويتم تثبيتها عندما تكون عجلاتك متوازنة. تضمن العجلات المتوازنة قيادة سلسة على الطريق وتساعد في الحفاظ على عمر إطارات سيارتك ونظام التعليق.
ما هو موازنة العجلات؟
عندما تقوم بموازنة الإطارات، سيأخذ الميكانيكي العجلة إلى موازن العجلات. ستقوم الآلة بتدوير العجلات وتحمل الوزن غير المتوازن في الإطارات إلى الحافة الخارجية. سيقوم الميكانيكي بعد ذلك بوضع الوزن على الجانب الآخر من المكان الذي يجب أن يوازنه فيه الوزن. ويتم ذلك على جميع عجلات سيارتك حتى تكون رحلتك سلسة أثناء القيادة.
نظرًا لأسباب التصنيع والتآكل وإصلاح الإطارات وما إلى ذلك، سيكون هناك حتماً توزيع جماعي غير متساوٍ للعجلات.
عندما تدور العجلة بسرعة عالية، سيكون هناك خلل ديناميكي، مما يتسبب في اهتزاز العجلة واهتزاز عجلة القيادة أثناء قيادة السيارة.
لتجنب هذه الظاهرة، من الضروري تصحيح توازن كل حافة العجلة عن طريق زيادة ثقل الموازنة في ظل الظروف الديناميكية. عملية التصحيح هذه هي التوازن الديناميكي.
هل يجب أن تكون إطارات سيارتك متوازنة؟
إذا تم استبدال السيارة بإطار جديد، فإن ذلك يعادل ليس فقط تغيير حالة الإطار، ولكن أيضًا تغيير الوضع النسبي للإطار والعجلة، لذا يجب تحقيق التوازن الديناميكي.
التوازن الديناميكي مطلوب عند استبدال إطار جديد أو بعد تفكيك الإطار. بعد تثبيت الإطار على الحافة، عادة ما يكون من المستحيل توزيع الوزن بالتساوي بنسبة 100%. استخدم آلة التوازن لاختبار توازن الإطار والحافة تحت ظروف الحركة، واستخدم كتلة التوازن لموازنة الوزن عند نقطة غير متوازنة لضمان عمل الإطار بسلاسة وتجنب الاهتزاز.
نظرًا لأن الإطار مثبت على المحور، فمن المستحيل ضمان توزيع الوزن بشكل موحد بنسبة 100%. يتضمن ذلك الميكانيكا، ومقدار عدم التوازن المتولد عند دوران الدوار، وقوة الطرد المركزي وزوج قوة الطرد المركزي، راجع الحركة النسبية والموضع والحجم والتخلص من العملية، ومقدار عدم التوازن سيؤدي إلى اهتزاز جانبي للدوار وإخضاع الدوار لضغط غير ضروري الحمل الديناميكي، الذي لا يفضي إلى التشغيل العادي للدوار.
ولهذا السبب لا يتم إجراء أي توازن ديناميكي. عند السرعة العالية، سوف تشعر بالتوتر. الأكثر وضوحًا هو عجلة القيادة، لأن عجلة القيادة متصلة مباشرة والإطارات متصلة، وسيتم نقل القليل من الاهتزاز إلى عجلة القيادة.
لذا، إذا شعرت أن سيارتك تتأرجح وترتد على الطريق، فقد يكون الوقت قد حان لموازنة إطاراتك. حتى لو قمت بموازنة الإطارات من قبل، فقد يكون وزن العجلة قد انخفض أو قد تتسبب انبعاجات العجلة في حدوث خلل، لذلك من المهم جدًا فحص الإطارات وموازنتها مرة أخرى. عادةً، تبلغ تكلفة موازنة العجلات حوالي 10 دولارات لكل إطار، باستثناء تكاليف التركيب.
وقت النشر: 21 أبريل 2022