إذا لم يكن الإطار متوازناً أثناء الدوران، فسيُلاحظ ذلك عند القيادة بسرعات عالية. ويتمثل الشعور الرئيسي في اهتزاز العجلة بشكل متكرر، مما ينعكس على اهتزاز عجلة القيادة.
بالطبع، يكون تأثير عدم توازن العجلات على القيادة بسرعات منخفضة ضئيلاً، ولا يشعر به معظم الناس، لكن الضآلة لا تعني انعدام التأثير. فقد تتسبب العجلات غير المتوازنة أيضاً في إلحاق الضرر بالمركبة نفسها.
إذا نظرت عن كثب إلى عجلات سيارتك، فقد تلاحظ مربعات معدنية صغيرة مصطفة على الجانب الداخلي للعجلات، وهذا ما يسمىأوزان العجلات اللاصقة أو أوزان العجلات التي تُلصق على العجلات.أو قد تجد أوزانًا للعجلات تُعلق على حافة عجلاتك، وهذا ما كنا نسميهأوزان تثبيت العجلاتهذه أوزان تثبيت العجلات، ويتم تركيبها عند موازنة العجلات. تضمن العجلات المتوازنة قيادة سلسة على الطريق، وتساعد في الحفاظ على عمر إطارات السيارة ونظام التعليق.
ما هي عملية موازنة العجلات؟
عند موازنة الإطارات، يأخذ الميكانيكي العجلة إلى جهاز موازنة العجلات. يقوم الجهاز بتدوير العجلات ونقل الوزن غير المتوازن داخل الإطارات إلى الحافة الخارجية. ثم يضع الميكانيكي الوزن على الجانب المقابل لموضع الوزن غير المتوازن لتحقيق التوازن. تُجرى هذه العملية على جميع عجلات سيارتك لضمان قيادة سلسة ومريحة.
بسبب أسباب التصنيع والتآكل وإصلاح الإطارات وما إلى ذلك، سيكون هناك حتماً توزيع غير متساوٍ لكتلة العجلات.
عندما تدور العجلة بسرعة عالية، سيحدث اختلال ديناميكي، مما يتسبب في اهتزاز العجلة واهتزاز عجلة القيادة أثناء قيادة السيارة.
لتجنب هذه الظاهرة، من الضروري تصحيح توازن كل حافة من حواف العجلة عن طريق زيادة الثقل الموازن في ظل ظروف ديناميكية. وتُعرف عملية التصحيح هذه بالتوازن الديناميكي.
هل تحتاج إطارات سيارتك إلى موازنة؟
إذا تم استبدال إطار السيارة بإطار جديد، فإن ذلك يعادل ليس فقط تغيير حالة الإطار، ولكن أيضًا تغيير الوضع النسبي للإطار والعجلة، لذلك يجب إجراء التوازن الديناميكي.
يُعدّ التوازن الديناميكي ضروريًا عند استبدال إطار جديد أو بعد فكّ إطار قديم. بعد تركيب الإطار على الجنط، يصعب عادةً توزيع الوزن بالتساوي بنسبة 100%. لذا، استخدم جهاز موازنة لاختبار توازن الإطار والجنط أثناء الحركة، واستخدم كتلة الموازنة لإعادة توزيع الوزن عند نقاط عدم التوازن لضمان دوران الإطار بسلاسة وتجنب الاهتزاز.
نظرًا لأن الإطار مُثبّت على محور العجلة، فمن المستحيل ضمان توزيع متساوٍ للوزن بنسبة 100%. يتضمن ذلك مراعاة الميكانيكا، ومقدار عدم التوازن الناتج عن دوران الدوّار، وقوة الطرد المركزي وعزم الطرد المركزي، والحركة النسبية، والموقع، والحجم، والتشغيل. سيؤدي مقدار عدم التوازن إلى اهتزاز جانبي للدوّار وتعريضه لحمل ديناميكي غير ضروري، مما لا يُساعد على التشغيل الطبيعي للدوّار.
لهذا السبب لا يتم إجراء أي توازن ديناميكي. عند السرعات العالية، ستشعر بالاهتزاز. أكثر ما يُلاحظ هو اهتزاز عجلة القيادة، لأنها متصلة مباشرة بالإطارات، وبالتالي ينتقل إليها أي اهتزاز طفيف.
إذا شعرتَ باهتزاز سيارتك وارتجاجها على الطريق، فقد يكون الوقت قد حان لموازنة إطاراتها. حتى لو كنت قد قمتَ بموازنة الإطارات من قبل، فقد يكون وزن الموازنة قد انخفض أو قد تتسبب انبعاجات العجلات في عدم التوازن، لذا من المهم جدًا فحص الإطارات وموازنتها مرة أخرى. عادةً ما تكلف موازنة الإطارات حوالي 10 دولارات لكل إطار، باستثناء تكاليف التركيب.
تاريخ النشر: 21 أبريل 2022
