• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3
1111

الإطارات التي يتم صيانتها جيدًا ضرورية لسلامة القيادة. معالجته هو التركيز الرئيسي في صيانة الإطارات. عادة، ينبغي فحص معالجات الإطارات أثناء الصيانة عمق كاف وأنماط التآكل غير الطبيعية. أكثر عيوب الإطارات شيوعًا هي الإطارات المثقوبة مما يؤدي إلى تسرب الهواء وعدم كفاية ضغط الهواء. في كثير من الحالات، تكون المسامير والبراغي هي السبب وراء ثقب مداس الإطار.Fأو التفتيش الداخلي,أمغير الاطاراتيكونتستخدم عادةto إنتزع شيئاالإطار من الحافة. في بعض الأحيان يمكن إصلاح الإطار عندماتم العثور على الإطار مثقوبًا بكامل سماكته.تعتمد إمكانية إصلاح الإطار أم لا على نوع الكسر.  في معظم الحالات،الأكبر ثقبالذي - التيقادر علىيتم إصلاحه بأمان1/4بوصة في المركزمنطقة, حوالي 1-1.5''قياسمن كتف الاطارات.

FTC1M

هناك حاجة إلى موزع الإطارات لإجراء فحص الإطارات. إلى جانب الثقوب ذات السمك الكامل، يجب أيضًا اكتشاف حافة الإطار وبطانةه. يجب أن يتم وضع علامة على العيب معقلم تلوين. إذا كان هناك عيب ملحوظ قابل للإصلاح، فيجب تنظيف سطح البطانة الداخلية باستخدام منظف ما قبل التلميع (مذيب مصمم خصيصًا لإذابة مواد التشحيم المتحررة من العفن والملوثات الأخرى مما يخلق سطحًا نظيفًا قبل تلميع البطانة الداخلية). ثم أكشطrيستخدم لكشط سطح البطانة فوق منطقة الثقب. تساعد هذه العملية على تحضير سطح البطانة الداخلية قبل الإصلاح. بعد ذلك، قم بحفر فتحة الإصابة باستخدام عازل منخفض السرعة ومغطاة بقاطع لقطع أحزمة الإطارات المكسورة.

يوصى بملء الفراغات الموجودة في الحفرةسدادات الإطاراتلإصلاح قطعة واحدة أو قطعتين. قم بإعداد السطح الداخلي بعجلة تلميع، ثم قم بتنظيف السطح باستخدام فرشاة سلكية ومكنسة كهربائية، ثم يمكن وضع الأسمنت المفلكن على السطح الداخلي لتثبيت خيوط الإطار في مكانها. بعد وضع بعناية رقعة، ودهنه ببطانة داخلية مانعة للتسرب، ويجب تقليم سلسلة الإطار الزائدة خارج سطح الإطار. وأخيراً يتم تركيب الإطار وإعادة توازنه باستخدام أداة تغيير الإطارات و موازن العجلات.


وقت النشر: 12 يوليو 2022