رقع إصلاح الإطارات الشعاعية للإطارات الخالية من الأنابيب
تفاصيل المنتج
وحدات الإنتاج | الوصفة | الحجم (مم) | قطعة/صندوق |
رقع شعاعية على الطراز الأمريكي | CT-10، 1PLY | 45 × 75 | 20 |
CT-12، 1PLY | 60 × 110 | 10 | |
CT-20، 2PLY | 75 × 125 | 10 | |
CT-14، 2PLY | 75 × 145 | 10 | |
CT-22،2PLY | 75 × 165 | 10 | |
CT-24،3PLY | 75 × 215 | 10 | |
CT-26، 3PLY | 75 × 250 | 10 | |
CT-33،3PLY | 100 × 125 | 10 | |
CT-40، 3 طبقات | 100 × 200 | 10 | |
CT-37، 3PLY | 125 × 170 | 10 | |
CT-42،4PLY | 125 × 250 | 10 | |
CT-44، 4PLY | 125 × 325 | 10 |
مقدمة المنتج
رقعة إصلاح فورتشن الشعاعية مصنوعة من مركب مطاطي خاص وقماش بوليستر مُرمَّز. هذا يُتيح إصلاحًا دائمًا للضرر. تُستخدم رقعة الإصلاح الشعاعية المُلصقة لإصلاح جميع الجروح وأضرار الجدران الجانبية في إطارات الشاحنات وسيارات الركاب والمركبات الزراعية.
الفرق بين الإطارات المتحيزة والإطارات الشعاعية
يُحدث اختلافٌ كبيرٌ في بنية الإطارات فرقًا كبيرًا بين الإطارات الشعاعية والإطارات المائلة. تتميز الإطارات الشعاعية بقدرتها على تحسين القدرة الكلية على تحمل الأحمال وتوفير مقاومة للكسر. حتى في حال كان ضغط الإطار غير كافٍ، لن تظهر نتوءاتٌ كثيرةٌ على جدارها الجانبي. ولأنها مصنوعة من طبقاتٍ قطريةٍ متناوبةٍ من النايلون المطاطي أو البوليستر، فإن أشرطة الألياف الزجاجية تُعزز مداس الإطار والجدار الجانبي. أما الإطارات الشعاعية، فهي مصنوعةٌ من البوليستر المتداخل، ثم تُعزز بأحزمةٍ شبكيةٍ فولاذيةٍ لتقوية المداس وتثبيته.
تتوفر رقعة إصلاح فورتشن الشعاعية بأحجام متنوعة وبنية مرنة. اختر ما يناسبك من الرقع أدناه.