بقع إصلاح الإطارات الشعاعية للإطارات بدون أنابيب
تفاصيل المنتج
| وحدات الإنتاج | الوصف | الحجم (مم) | قطعة/صندوق |
| الولايات المتحدة نمط شعاعي بقع | CT-10,1PLY | 45x75 | 20 |
| سي تي-12,1 طبقة | 60X110 | 10 | |
| CT-20,2PLY | 75 × 125 | 10 | |
| CT-14,2PLY | 75 × 145 | 10 | |
| CT-22,2PLY | 75 × 165 | 10 | |
| سي تي-24,3رقائق | 75X215 | 10 | |
| سي تي-26,3رقائق | 75 × 250 | 10 | |
| CT-33,3PLY | 100x125 | 10 | |
| CT-40,3PLY | 100X200 | 10 | |
| CT-37,3PLY | 125 × 170 | 10 | |
| CT-42,4PLY | 125 × 250 | 10 | |
| سي تي-44,4رقائق | 125X325 | 10 |
مقدمة المنتج
رقع Fortune Radial Repair مصنوعة من مركب مطاطي خاص ونسيج بوليستر. هذا يمكن أن يؤدي إلى إصلاحات دائمة للضرر. يمكن استخدام رقع الإصلاح الشعاعية المربوطة لإصلاح جميع الجروح والأضرار الجانبية في الشاحنات وإطارات سيارات الركاب والزراعة.
الفرق بين التحيز والإطارات الشعاعية
يُحدث الاختلاف في بناء الإطار فرقًا كبيرًا بين الطبقة المتحيزة والإطارات الشعاعية. إن ما يميز الإطارات المتحيزة هو قدرتها على تحسين القدرة الإجمالية على حمل الحمولة وتوفير مقاومة للكسر. حتى لو كان ضغط الإطار غير كافٍ، فلن تحتوي الإطارات المائلة على الكثير من الانتفاخات الجانبية. نظرًا لأنها مصنوعة من طبقات قطرية متناوبة من النايلون المطاطي أو البوليستر، فإن أشرطة الألياف الزجاجية تعزز مناطق المداس والجدران الجانبية. الإطارات الشعاعية مصنوعة من البوليستر المتداخل ثم يتم تقويتها بأحزمة شبكية فولاذية لتقوية المداس وتثبيته وتقويته.
تتوفر رقع Fortune Radial Repair بأحجام مختلفة وبهيكل مرن. النموذج أدناه لاختيارك.
