صمامات TR413 بدون أنابيب، صمام إطارات قابل للتركيب، وأكمام كروم
وصف المنتج
-أقصى ضغط للنفخ البارد 65PSI.
-الحد الأقصى لسمك الحافة 4 مم.
- نطاق درجة الحرارة: من -40 درجة مئوية إلى +100 درجة مئوية
-المكونات: مطاط مصبوب على ساق نحاسية، وغطاء وختم، ولب
| الخطوط الجوية النرويجية. | فتحة الحافة | طول التأثير | أجزاء | A | B | C | |
| جوهر | كاب | ||||||
| تي ار 412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | في سي 8 | 33 | 22 | 15 |
| تي آر 413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | في سي 8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | في سي 8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | في سي 8 | 56.5 | 46 | 15 |
| تي ار 418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | في سي 8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | في سي 8 | 74 | 63.5 | 15 |
| تي ار 415 | Ф16/ ،625" | 30 | 9002# | في سي 8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | في سي 8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | في سي 8 | 40.5 | 31 | 11 |
* تم التحقق من جميع الصمامات للتأكد من إحكام إغلاق الهواء بنسبة 100%.
لقد استوفينا متطلبات الحصول على شهادة ISO/TS16949 من قبل خدمات إدارة TUV.
المزايا
على الرغم من أن صمام الإطار هو مكون صغير وغير مكلف في مجموعة الإطارات والعجلات، إلا أنه مهم للغاية ويرتبط بشكل مباشر بالقيادة الآمنة.
*جميع الصمامات تم التحقق منها بنسبة 100% للتأكد من إحكام إغلاق الهواء.
*استيفاء متطلبات الحصول على شهادة ISO/TS16949 من قبل خدمات إدارة TUV.
*نحرص بشدة على جودة سيقان صماماتنا. لا نسمح بتسليم أي منتجات رديئة لعملائنا.
مراقبة الجودة الصارمة
للحفاظ على جودة عالية ومستقرة، نعتمد نظامًا صارمًا لمراقبة الجودة. تُختبر جميع المواد الخام قبل استخدامها في الإنتاج، كما تُجرى عمليات تفتيش عشوائية خلال مراحل الإنتاج. تشمل الاختبارات، على سبيل المثال لا الحصر، اختبار صلابة المطاط، واختبار التسرب، واختبار مقاومة الأوزون، واختبار قوة السحب للخارج/للداخل، واختبار الالتصاق ودرجات الحرارة العالية. وقبل شحن الطلب، نُجري اختبار تسرب بنسبة 100%، ونستبعد الصمامات غير المؤهلة للتأكد من مطابقتها للمواصفات.
إشعار دافئ
بسبب شيخوخة مادة المطاط، سيتشقق جسم الصمام تدريجيًا ويتشوه ويفقد مرونته. أثناء تشغيل السيارة، سيتشوه الصمام المطاطي أيضًا بسبب تأرجح قوة الطرد المركزي ذهابًا وإيابًا، مما يزيد من شيخوخة المطاط. بشكل عام، يتراوح عمر الصمام المطاطي بين 3 و4 سنوات، وهو ما يُشبه عمر الإطار. لذلك، يُنصح باستبدال الصمام المطاطي عند استبدال الإطار.
