• bk4
  • bk5
  • الجزء الثاني
  • bk3

أوزان عجلات من نوع مشبك الرصاص IAW

وصف مختصر:

المادة: الرصاص (Pb)

ينطبق على العديد من طرازات فورد الجديدة، وعلى معظم المركبات الأوروبية وبعض المركبات الآسيوية المجهزة بعجلات من سبائك معدنية.

العديد من العلامات التجارية مثل أودي، بي إم دبليو، كاديلاك، جاكوار، كيا، نيسان، تويوتا، فولكس فاجن وفولفو.

راجع دليل التطبيق في قسم التنزيلات.

أحجام الأوزان: من 5 غرام إلى 60 غرام

مطلي بمسحوق بلاستيكي أو غير مطلي


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

تفاصيل الحزمة

ثقل الموازنة هو عنصر موازنة يُركّب على عجلات المركبة. وتتمثل وظيفته في الحفاظ على توازن العجلات ديناميكيًا أثناء الدوران بسرعات عالية.

الاستخدام:موازنة مجموعة العجلة والإطار
مادة:الرصاص (Pb)
أسلوب:وفقًا لـ
معالجة السطح:مطلي بمسحوق بلاستيكي أو غير مطلي
أحجام الأوزان:من 5 غرام إلى 60 غرام

ينطبق على العديد من طرازات فورد الجديدة، وعلى معظم المركبات الأوروبية وبعض المركبات الآسيوية المجهزة بعجلات من سبائك معدنية.
العديد من العلامات التجارية مثل أودي، بي إم دبليو، كاديلاك، جاكوار، كيا، نيسان، تويوتا، فولكس فاجن وفولفو.

المقاسات

الكمية/العلبة

الكمية/العلبة

5 غ - 30 غ

25 قطعة

20 صندوقًا

35-60 غرام

25 قطعة

10 صناديق

 

في أي ظروف يلزم استخدام أوزان العجلات؟

لا تظن أن الموازنة الديناميكية ضرورية فقط بعد تغيير الإطارات. تذكر: طالما يتم فك الإطارات والعجلات، فإن الموازنة الديناميكية مطلوبة. سواءً كان الأمر يتعلق بتغيير الإطار أو محور العجلة، حتى لو لم يكن هناك تغيير جوهري، يكفي فك الإطار عن الجنط وفحصه. بمجرد إعادة تركيب محور العجلة والإطار، يجب إجراء الموازنة الديناميكية. لذا، فإن إصلاح الإطارات يستلزم الموازنة الديناميكية.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة

    • أوزان عجلات فولاذية من النوع P قابلة للتركيب بمشابك
    • أوزان عجلات فولاذية من نوع IAW قابلة للتركيب بمشبك
    • أوزان عجلات من نوع AW مصنوعة من الزنك قابلة للتثبيت بمشبك
    • أوزان عجلات فولاذية من النوع T قابلة للتثبيت بمشابك
    • أوزان عجلات فولاذية من نوع FN قابلة للتركيب بمشابك
    • أوزان عجلات فولاذية من النوع EN قابلة للتركيب بمشبك
    تحميل
    الكتالوج الإلكتروني