في جوهر الأمر، لا تتساوى أوزان العجلات والإطارات تمامًا. عادةً ما يُزيل ثقب صمام العجلة مقدارًا ضئيلاً من الوزن من أحد جانبيها. كما قد يكون هناك تفاوت طفيف في وزن الإطارات، سواءً كان ذلك بسبب نقطة اتصال الغطاء أو مجرد انحراف بسيط في شكل العجلة. عند السرعات العالية، يُمكن أن يتحول هذا التفاوت الطفيف في الوزن بسهولة إلى اختلال كبير في قوة الطرد المركزي، مما يتسبب في دوران مجموعة العجلة والإطار بسرعة كبيرة. وينتج عن ذلك عادةً اهتزاز في السيارة وتآكل غير منتظم ومدمر للإطارات.