• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

مشبك فولاذي من النوع T على أوزان العجلات

وصف قصير:

المواد: الصلب (الحديد)

ينطبق على معظم الشاحنات الخفيفة في أمريكا الشمالية المجهزة بعجلات فولاذية مزخرفة وأكبر سمكًا ومعظم الشاحنات الخفيفة المجهزة بعجلات معدنية.

عجلات فولاذية ذات شفة حافة أكثر سمكًا من القياسية وشاحنات خفيفة ذات حواف معدنية غير تجارية.

راجع دليل التطبيق في قسم التنزيلات.

مقاسات الوزن: 0.25 أونصة - 3.0 أونصة

مطلي بالزنك أو مطلي بمسحوق البلاستيك

البديل الخالي من الرصاص صديق للبيئة


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

تفاصيل الحزمة

الاستخدام:تحقيق التوازن بين مجموعة العجلة والإطارات
مادة:الصلب (FE)
أسلوب: T
المعالجة السطحية:مطلي بالزنك ومغطى بمسحوق البلاستيك
أحجام الوزن:0.25 أوقية إلى 3 أوقية
خالية من الرصاص، صديقة للبيئة

ينطبق على معظم الشاحنات الخفيفة في أمريكا الشمالية المجهزة بعجلات فولاذية مزخرفة وأكبر سمكًا ومعظم الشاحنات الخفيفة المجهزة بعجلات معدنية.
عجلات فولاذية ذات شفة حافة أكثر سمكًا من القياسية وشاحنات خفيفة ذات حواف معدنية غير تجارية.

الأحجام

الكمية/صندوق

الكمية/الحالة

0.25 أوقية-1.0 أوقية

25 قطعة

20 صندوق

1.25 أوقية-2.0 أوقية

25 قطعة

10 صناديق

2.25 أوقية-3.0 أوقية

25 قطعة

5 صناديق

 

القاعدة الأساسية التي يجب أن تعرفها عن توازن العجلات

في جوهر الأمر، العجلات والإطارات لا تزن نفس الوزن تمامًا.عادةً ما يؤدي ثقب قضيب صمام العجلة إلى إزالة كمية صغيرة من الوزن من أحد جوانب العجلة.يمكن أن تعاني الإطارات أيضًا من خلل بسيط في الوزن، سواء كان ذلك بسبب تقاطع الغطاء أو مجرد انحراف طفيف في شكل العجلة.عند السرعات العالية، يمكن أن يتحول الخلل الطفيف في الوزن إلى خلل كبير في قوة الطرد المركزي، مما يتسبب في دوران مجموعة العجلة/الإطار بحركة "سريعة".يُترجم هذا عادةً إلى اهتزاز في السيارة وبعض التآكل غير المنتظم والمدمر للإطارات.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا

    منتجات ذات صله

    • IAW نوع مشبك فولاذي على أوزان العجلات
    • EN نوع مشبك الزنك على أوزان العجلات
    • مشبك الرصاص من النوع T على أوزان العجلات
    • EN نوع مشبك فولاذي على أوزان العجلات
    • مشبك فولاذي من نوع FN على أوزان العجلات
    • مشبك فولاذي من النوع LH على أوزان العجلات