أوزان عجلات من النوع T بمشبك رصاص
فيديو
تفاصيل المنتج
الاستخدام:موازنة مجموعة العجلة والإطار
مادة:الرصاص (Pb)
أسلوب: T
معالجة السطح:مطلي بمسحوق بلاستيكي أو غير مطلي
أحجام الأوزان:من 0.25 أونصة إلى 3 أونصات
ينطبق على معظم الشاحنات الخفيفة في أمريكا الشمالية المجهزة بعجلات فولاذية مزخرفة وذات سمك أكبر، ومعظم الشاحنات الخفيفة المجهزة بعجلات من سبائك معدنية.
عجلات فولاذية ذات حافة أكثر سمكًا من الحافة القياسية وشاحنات خفيفة ذات حواف من سبائك غير تجارية.
| المقاسات | الكمية/العلبة | الكمية/العلبة |
| 0.25 أونصة - 1.0 أونصة | 25 قطعة | 20 صندوقًا |
| 1.25 أونصة - 2.0 أونصة | 25 قطعة | 10 صناديق |
| 2.25 أونصة - 3.0 أونصة | 25 قطعة | 5 صناديق |
لماذا لا تزال عجلة القيادة تهتز بعد عملية الموازنة الديناميكية؟
اهتزاز عجلة القيادة أثناء السير على الطرق المعبدة: تُعد مشاكل نظام التعليق، وتشوه الهيكل، وانزياحه من الأسباب الرئيسية لاهتزاز عجلة القيادة. عند حدوث اهتزاز شديد في عجلة القيادة، يقوم فنيو الصيانة عادةً بفحص ما إذا كان هيكل السيارة به تشوه واضح، ثم يفحصون محاذاة العجلات الأربع. إذا لزم الأمر، يتم ضبط زاوية ميل العجلات الأمامية والخلفية. اهتزاز عجلة القيادة عند عبور الحفر: مشاكل في وصلات نظام التعليق؛ إذا لم يكن الاهتزاز واضحًا عند القيادة على طريق مستوٍ، ولكنه يزداد بشدة عند عبور الحفر، فغالبًا ما يكون ذلك بسبب ارتخاء قضبان التوجيه والمفاصل الكروية، أو مشاكل أخرى مثل عدم إحكام توصيل الأكمام وسقوطها.












