• bk4
  • bk5
  • الجزء الثاني
  • bk3

أوزان عجلات من نوع P مثبتة بمشابك من الزنك

وصف مختصر:

المادة: الزنك (Zn)

يناسب: عجلات فولاذية قياسية العرض لعجلات سيارات الركاب ذات مقاس 13-17 بوصة.

راجع دليل التطبيق في قسم التنزيلات.

أحجام الأوزان: من 0.25 إلى 3 أونصة

مسحوق بلاستيكي مطلي

البديل الخالي من الرصاص صديق للبيئة


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

تفاصيل الحزمة

الاستخدام:موازنة مجموعة العجلة والإطار
مادة:الزنك (Zn) النوع: P
معالجة السطح:مسحوق بلاستيكي مطلي
أحجام الأوزان:من 0.25 أونصة إلى 3 أونصات
تصنيع بجودة عالية لتلبية معايير الشركات المصنعة الأصلية | خالٍ من الرصاص | غير سام |

تطبيق على عجلات فولاذية قياسية العرض لعجلات سيارات الركاب ذات مقاس 13-17 بوصة.
راجع دليل التطبيق في قسم التنزيلات.

المقاسات

الكمية/العلبة

الكمية/العلبة

0.25 أونصة - 1.0 أونصة

25 قطعة

20 صندوقًا

1.25 أونصة - 2.0 أونصة

25 قطعة

10 صناديق

2.25 أونصة - 3.0 أونصة

25 قطعة

5 صناديق

لماذا يجب موازنة الإطارات؟

على الرغم من أن هذا الأمر أصبح أقل شيوعًا بفضل التطورات التكنولوجية، إلا أن بعض الإطارات والعجلات لا تكون متوازنة تمامًا عند تصنيعها. قد يؤدي أي خلل طفيف في توازن الإطار والحافة إلى خلل كبير في توازن مجموعة العجلات. عادةً ما يُصنع الإطار والحافة بشكل متناظر وبالمقاس المطلوب. وبسبب بعض التغييرات الطفيفة في عملية التصنيع، لا يكون التصميم النهائي مطابقًا تمامًا للتصميم المقصود، ولكنه ضمن هوامش خطأ مقبولة. هذه الهوامش هي التي تؤدي إلى عدم توازن العجلات والإطارات.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة

    • أوزان عجلات من نوع MC مصنوعة من الزنك قابلة للتركيب بمشبك
    • أوزان عجلات من نوع FN مثبتة بمشابك من الزنك
    • أوزان عجلات فولاذية من نوع FN قابلة للتركيب بمشابك
    • أوزان عجلات من نوع EN مصنوعة من الزنك قابلة للتركيب بمشبك
    • أوزان عجلات فولاذية من النوع T قابلة للتثبيت بمشابك
    • أوزان عجلات TAL شديدة التحمل من الزنك قابلة للتثبيت بمشابك
    تحميل
    الكتالوج الإلكتروني