أعجلة فولاذية للسيارةمحور العجلة هو جزء معدني مركزي أسطواني الشكل في الإطار، يدعم هيكله الداخلي. يُعرف أيضًا باسم جنوط العجلات أو عجلات الإطار. يختلف حجم محور العجلة حسب القطر والعرض وطرق التشكيل وأنواع المواد المستخدمة. يُشير حجم المحور في الواقع إلى قطره، وكثيرًا ما نسمع عبارات مثل "محور 15 بوصة" و"محور 16 بوصة"، حيث يشير الرقمان 15 و16 بوصة إلى حجم المحور. بشكل عام، في السيارات، كلما كان حجم محور العجلة كبيرًا ونسبة تلامس الإطار مع الأرض عالية، كان ذلك يُحسّن الرؤية بشكل ملحوظ، ويزيد من ثبات السيارة، ولكنه قد يزيد من استهلاك الوقود. هناك العديد من المعايير الأساسية في تصنيع العجلات، ويجب الحرص على ضبط هذه المعايير ضمن نطاق معقول أثناء التصنيع، وإلا سيؤثر ذلك على بنية وأداء العجلة.عجلة ذات حافة فولاذية.
-
جنط فولاذي مقاس 15 بوصة RT-X99103 بأربعة مسامير
-
عجلة فولاذية مقاس 16 بوصة RT-X40876 بخمسة مسامير
-
جنط فولاذي مقاس 15 بوصة RT-X99126 بخمسة مسامير
-
جنط فولاذي مقاس 15 بوصة RT-X40922 بخمسة مسامير
-
عجلة فولاذية مقاس 16 بوصة RT-X99127N بخمسة مسامير
-
عجلة فولاذية مقاس 17 بوصة RT-X43786 ذات 8 مسامير
-
جنط فولاذي مقاس 16 بوصة RT-X99128 بخمسة مسامير
-
جنط فولاذي مقاس 16 بوصة RT-X45521 بخمسة مسامير
-
عجلة فولاذية مقاس 16 بوصة RT-X99143N بخمسة مسامير
-
عجلة فولاذية مقاس 16 بوصة RT-X46460 ذات 4 مسامير
-
عجلة فولاذية مقاس 16 بوصة RT-X99144N بخمسة مسامير
-
عجلة فولاذية مقاس 16 بوصة RT-X46566 بخمسة مسامير



