أعجلة فولاذية للسيارةمحور العجلة هو جزء معدني مركزي أسطواني الشكل في الإطار، يدعم هيكله الداخلي. يُعرف أيضًا باسم جنوط العجلات أو عجلات الإطار. يختلف حجم محور العجلة حسب القطر والعرض وطرق التشكيل وأنواع المواد المستخدمة. يُشير حجم المحور في الواقع إلى قطره، وكثيرًا ما نسمع عبارات مثل "محور 15 بوصة" و"محور 16 بوصة"، حيث يشير الرقمان 15 و16 بوصة إلى حجم المحور. بشكل عام، في السيارات، كلما كان حجم محور العجلة كبيرًا ونسبة تلامس الإطار مع الأرض عالية، كان ذلك يُحسّن الرؤية بشكل ملحوظ، ويزيد من ثبات السيارة، ولكنه قد يزيد من استهلاك الوقود. هناك العديد من المعايير الأساسية في تصنيع العجلات، ويجب الحرص على ضبط هذه المعايير ضمن نطاق معقول أثناء التصنيع، وإلا سيؤثر ذلك على بنية وأداء العجلة.عجلة ذات حافة فولاذية.
-
قطعتان من دبابيس البلوط القصيرة المنتفخة، ارتفاع 1.06 بوصة، سداسية الشكل 13/16 بوصة
-
قطعتان من ثمار البلوط المنتفخة، ارتفاع 1.26 بوصة، شكل سداسي 13/16 بوصة
-
انتفاخ مقطورة الدراجة الرباعية، ارتفاع 1.10 بوصة، سداسي 2/3 بوصة
-
ثمرة بلوط منتفخة، طولها 1.75 بوصة، ارتفاعها 13/16 بوصة، شكلها سداسي
-
ثمرة بلوط منتفخة ذات أخدود، ارتفاعها 1.30 بوصة، شكلها سداسي 13/16 بوصة
-
قطعتان قصيرتان مزدوجتان على شكل بلوط، ارتفاع 1.10 بوصة، سداسي 3/4 بوصة
-
قطعتان قصيرتان مزدوجتان على شكل بلوط، ارتفاع 1.20 بوصة، سداسي 13/16 بوصة
-
مخزن طويل مع حلقة غسيل ملحقة، ارتفاع 1.85 بوصة، سداسي 7/8 بوصة
-
مخزن متوسط الحجم مع غسالة مرفقة، ارتفاع 1.44 بوصة، 13/16 بوصة...
-
مخزن ذخيرة متوسط الحجم مع غسالة مرفقة، ارتفاع 1.21 بوصة، 13/...
-
جنوط تويوتا طويلة مع غسالة مرفقة، ارتفاعها 1.86 بوصة...
-
انتفاخ مفتوح الطرف، ارتفاعه 0.75 بوصة، سداسي الشكل 3/4 بوصة



