أعجلة فولاذية للسيارةمحور العجلة هو جزء معدني مركزي أسطواني الشكل في الإطار، يدعم هيكله الداخلي. يُعرف أيضًا باسم جنوط العجلات أو عجلات الإطار. يختلف حجم محور العجلة حسب القطر والعرض وطرق التشكيل وأنواع المواد المستخدمة. يُشير حجم المحور في الواقع إلى قطره، وكثيرًا ما نسمع عبارات مثل "محور 15 بوصة" و"محور 16 بوصة"، حيث يشير الرقمان 15 و16 بوصة إلى حجم المحور. بشكل عام، في السيارات، كلما كان حجم محور العجلة كبيرًا ونسبة تلامس الإطار مع الأرض عالية، كان ذلك يُحسّن الرؤية بشكل ملحوظ، ويزيد من ثبات السيارة، ولكنه قد يزيد من استهلاك الوقود. هناك العديد من المعايير الأساسية في تصنيع العجلات، ويجب الحرص على ضبط هذه المعايير ضمن نطاق معقول أثناء التصنيع، وإلا سيؤثر ذلك على بنية وأداء العجلة.عجلة ذات حافة فولاذية.
-
جنط فولاذي مقاس 15 بوصة RT-X99103 بأربعة مسامير
-
FS002 صواميل تثبيت العجلات ذات الشكل المخروطي البارز (3/4 بوصة)
-
FS003 صواميل تثبيت العجلات ذات الشكل المخروطي البارز (3/4 بوصة)
-
FS004 صواميل تثبيت العجلات ذات الشكل المخروطي البارز (3/4 بوصة)
-
صامولة تثبيت عجلات سداسية الشكل من نوع ACORN، ارتفاعها 1.38 بوصة، مقاس 3/4 بوصة
-
قطعة واحدة من حبة بلوط، ارتفاعها 1.38 بوصة، شكلها سداسي 2/3 بوصة
-
قطعتان من البلوط، ارتفاع 1.40 بوصة، شكل سداسي 13/16 بوصة
-
قطعتان من أحجار البلوط، ارتفاع 1.06 بوصة، شكل سداسي 13/16 بوصة
-
نمط ACORN، ارتفاع 1.40 بوصة، سداسي 13/16 بوصة
-
أكرون قصير، ارتفاع 1.00 بوصة، سداسي 13/16 بوصة
-
أكرون متوسط الارتفاع 1.29 بوصة، سداسي 13/16 بوصة
-
قطعتان من ثمار البلوط المنتفخة، ارتفاع 1.40 بوصة، شكل سداسي 13/16 بوصة



